opinião

Gláucia Poppe, psicóloga organizacional especializada em RH onde atuou 10 anos em duas empresas de grande porte; empresária do ramo editorial em publicações e distribuição, e de promoção de eventos de miss (enviando misses ao Miss São Paulo da linha Miss Universo); jornalista responsável da Editora Newsville, que publica este periódico (MTB 62.151/SP); dama comendadora e oficial chanceler da Sociedade Brasileira de Heráldica e Humanística; fundadora e diretora presidente da ABCP - Sociedade Brasileira de Comunicação Profissional (recem fundada).
Contato: editoranewsville@yahoo.com.br Tel.: (11) 4153-8325.

Trânsito de Alphaville e Tamboré melhora no período sem caminhões, mas...

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Alphaville, 20 de outubro de 2011

Três dias depois de se implantar a restrição da veiculação de caminhões nas principais avenidas de Alphaville e Tamboré, no horário de pico, já se nota um escoamento diferente no trânsito local. Uma medida desta, que faz parte de um estudo contratado pelo prefeito de Barueri, Rubens Furlan, para 'desafogar' o trânsito local, que começou com novos semáforos, primeiras medidas de impacto, vai ficar em período experimental por 3 meses.

Imagino eu, que desta experiência, o Demutran chegue à conclusão que deva manter a medida, e expandí-la para outros horários de pico, manhã e almoço, no período das aulas.

E, apesar dos nossos pedidos ao Coordenador de Trânsito do Demutran, Cel. Orrin, de proibir o estacionamento dos dois lados da Via Parque, não ter sido atendido até o momento, esta é uma medida urgente. Cada lado, teoricamente tem duas pistas, mas uma é usada para estacionamento de carros, enquanto a outra, para estacionamento dos caminhões do empreendimento Alpha Park.

E, o pior, é que este empreendimento resolveu subir seus prédios em fases, primeiro o corporativo, e seu vizinho, residencial. Com isto, já destruiram o asfalto, interromperam o trânsito por meses, depois arrumaram 'porcamente'.

Então, começaram mais dois edifícios, o que quer dizer, mais dois anos, pelo menos, de caminhões de concreto nas ruas, além dos demais veículos. Só que eles possuem áreas internas, e que se virem com elas.

As vias são para trânsito, e tem que estar desobstruídas. Quanto aos carros que estão nas ruas, que usem as vagas que já estão prontas nos edifícios finalizados. A avenida tem que ter placas de proibido parar e estacionar, com carros do Demutran passando regularmente, para multar. Multar e multar.

É uma vergonha o que acontece na Via Parque, e todo mundo vê. E aí, Demutran? Vai resolver ou não? E, com bastante atraso, diga-se de passagem. Vamos ficar de olho!

É o que eu penso!